2017年10月19日木曜日

スポーツスターカフェレーサー 修正と公道仕様へ 1

一時的にコース専用機にしてから約5か月
取り合えずレースも終わったんで公道仕様に戻します。



シート以外は外して付け替えるだけなんで1~2時間で終了

問題はシートの変形修復
ヤァ~! べっこり逝ってます。
 誰がやっても叩くしかなさそうなんで自己責任と言う事にして
ど素人のなめた板金のスタートです。

ビニハンと金槌でブッ叩いて何とかココまで復元
意外とロゴが砕けず残っているのに驚き



ん~まだ歪んでけど、なんだか乗りたくなってきたんで後だな!

乗ってしまえば見えないので夜ですがサラっと近所の峠を走ってみます
ハンドリングは確実に変わりましたが、明るい時にジックリ走らないとなんだか良く分かりませんね


この位の暗さなら何とか撮影に耐えれる気がする
今週は天気が悪いようなんで来週まで我慢せねばならんのが辛い

2017年10月15日日曜日

久しぶりの恐怖体験

10/15レース当日
天気予報は見事に的中でレインでのレース
色々と考えましたが、折角車両も形にはなってるんでレースと言うよりツーリングと思い受付を済ましたのが始まり・・・


当然テンション低めで準備を進めます。

もう全く写真を撮る気もなかったんでスタート前の画像もこの数枚だったんですが予選タイムが割と良かったらしく2番グリッドスタートだったんで、たまにはGoProを後ろ向きで撮影する事に・・・

第1ヒートがスタート
先頭がZ750RSでレインの中48秒辺りで周り自分も50秒で周り始めペースUPし始めた所で後続のゼファー1100が転倒!中々な音がしたんで1ヘア差し掛かりで振り返るとゼファーが縁石にヒットして此方に飛んで来るじゃぁないですか!この時、止まる事は当然できずアクセル開けて前に行ったらヤバいかもと思い減速と気持ちラインの変更が精一杯でしたが当たる事が事前察知出来たんで転ぶこ事もなく無事自走でPITへ


でこんな感じの仕上がりに・・・トホホです。
後、数センチ上から当たったら押しつぶれたんでしょうかね?恐ろしいっす

コレがFRP外装だったらと思うとゾッとします。

ミサイルのように飛んできたゼファーですが廃車レベルですね
今や旧車扱いで高値何でしょうね

私もゼファーのライダーさんもケガが無かったのは不幸中の幸いです。

規定周回数とか色々アレでしたが、暫定で一応お立ち台は上がってきましたよ
まぁ~天候もこんなで台数もアレだったんでトロフィー買ったようなもんですねw

次回は公道仕様に戻しながらのド素人のなめた板金ですね

2017年10月14日土曜日

4速スポーツスター・お遊びカフェレーサー改への道 10

10/8早朝
車両を回収してそのままコースへ
20分x2本走ってタイヤの皮むきと乗り方をチェック

この日は夏日で最高気温28℃走るにはイイ感じ
走った感じは、以前乗っていたDB1までは行かないけど切れ込みが有るんでコンパクトに曲がれる(ハーレーの割りに)後は、バイアスタイヤからラジアルタイヤへの変更が大きいかな?足回りのセッティングまだなのでその後が楽しみ


色々と悪戯し過ぎてボロボロだったシートを作り替え
シートベースから型紙を起こして簡単に済ませます




チョット座面が広すぎて内ももの当たりが気になるけど、明日がレースなんで取り敢えずコレで行くか・・・
そもそも天気は大丈夫なんだろうか・・・
レース当日10/15の降水確率90%って・・・

2017年10月10日火曜日

4速スポーツスター・お遊びカフェレーサー改への道 9 コース仕様完成!

80~90年初期のレーサーイメージにするには、Fホイール16/Rホイール18は譲れないなと…
長い間どうしようかと迷いながらも結局作って貰いました。

前回の続き
パーツが届いたのでフロント周りをバラします。

長年ストックしておいたカンパニョーロ16インチ
サーキット走ろうって人間が今時フロントに16インチ!
普通じゃデチューンでしょうけど、前後18インチのアルミリムの車両からすれば試す価値ありかなと・・・



   

10/7の晩
色々とトラブルを乗り越えながら何とか車両が上がり10/8のエントリー最終日にテストランはできそうな状況!

チョット離れて眺める
自画自賛ですがカッケーっすね!
あまり好きじゃ無かったプライマリー側がイイ感じ

自分の車両!しかもドカ・パンタ系ではなくハーレー・四速スポーツスターでコレができるとは最高です。
これでルシファーズハンマー2レプリカ作ろうと思えば、外装は手に入るんで作れるでしょうけど、そこは外したいんですよね

わがまま言うとタイヤのバランスが気になる・・・まぁ自分で決めたタイヤなんでしょうがないですね
リアタイヤを016Pro・150/70R18にすればもう少し違うんでしょうけど今回は090pro・150/60R18
クリアランスの都合とタイヤの選択肢が少ないんでネ





2017年9月28日木曜日

4速スポーツスター・お遊びカフェレーサー改への道 8

9/28今月も残りわずか…

ホイールの塗装が終わり組付けまでが完了!
チェーンとタイヤのクリアランスが結構ギリなんでココは走った様子で対応です。


週明けにはトップブリッジ周りが上がってくるんでFホイールは我慢
組みあがりが楽しみ!

Rサスオーバーホールの上りが10/4~5辺りなので、10/7~8が最初で最後のレース前の走行かな?15日のレースがツーリングにならない事を祈るのみw


2017年9月19日火曜日

4速スポーツスター・お遊びカフェレーサー改への道 7

6月のレース後から3ヶ月経過
10月も参戦するんでバタバタと進行したいけど、トップブリッジ周りのパーツがまだ上がって来ないのでRホイールを取り合えず入れ替えて様子見です。

Fホイールは決まってたんでね
Rホイールとタイヤをどうしようかと色々と考えたりしたんだけど、
仲間の車両に仮組で止まってた未使用のサンダンスさんトラックテックを使う事に

贅沢言えばライン無しが良かったかな

タイヤは、BT016ProかBT090Proで迷ったがBT090Proに決定
150/60・18で実幅は158mm位あるんで、ほぼ160ですね

Rホイールを仮組

DB1乗りだった頃のストックパーツで売らずに持っていた
カンパニョーロ/16in・3.5J(実測計算上は3.3J位かな?)
ディスクは仲間が持ってたRS250か125辺りのです。多分


様子見でディスクを付けてみるもスポークが全く見えないっすね

16inホイールなんでタイヤの選択肢は殆ど無し当然18インチ以下
BT45の120もチョット迷ったんですけど、BT S021に決定サイズは130/70・16
16in/130って…ハイト以外はリジスポのRタイヤと同じですね

目指すはF16in/R18inの雰囲気!
曲がる感じが心配だけど、その前に色々と大丈夫なんだろうか?
なんて今頃思ってもしょうがないんで完成を待つのみ